הפרויקט כולל תכנון מפורט להקמת קו 1M  של המטרו בגוש דן, המחבר את הערים הצפוניות והדרומיות במטרופולין אל מרכז העיר תל אביב, במטרה לפתח פתרונות תחבורה ציבורית מתקדמים ויעילים. התכנון כולל עבודות קידום זמינות וכן הכנה למכרזי Design-Build להקמת תשתית המטרו (Infra#1& Infra#2) לאורך כ־85 ק״מ תת־קרקעיים המחברים 14 רשויות מקומיות. במסגרת הפרויקט תוכננו 62 תחנות תת־קרקעיות, 26 אלמנטים תפעוליים, שני מתחמי דיפו ו־4 תחמ״שים. משרדנו שימש כמתכנן־על וכמתכנן תחום הדרכים, התנועה והרמזורים, והפעיל צוות ניהול תכנון שהוביל את כלל התכנון ואת השילוב בין הדיסציפלינות השונות בפרויקט. קו 1 M  של המטרו בגוש דן הוא הקו הארוך ברשת המטרו (הרכבת התחתית) בגוש דן, באורך של כ־85 ק״מ. הקו מקשר בין ערי השרון בצפון לבין ערי דרום המטרופולין, דרך מסדרון האיילון שבו פועלת רכבת ישראל. תוואי הקו עובר באזורי מגורים ותעסוקה קיימים ומתוכננים, בהם רעננה מערב, מתחם תע״ש, מתחם גלילות ואזור מחנה צריפין, וכולל תחנות מרכזיות ומורכבות במרכז המטרופולין כגון תחנות השלום, סבידור, ההגנה, גלילות, יוספטל והירקון. משרדנו משמש כמתכנן הראשי של הקו, כחלק מקבוצת Metpro, ומוביל את התכנון המפורט של עבודות קידום הזמינות וכן את התכנון למכרזי Design & Build של עבודות Infra#1 ו־Infra#2. במסגרת זו מנוהל ומתואם כלל התכנון, לרבות תוואי המנהרה והמסילה, אדריכלות ותכנון מבני התחנות, העתקת תשתיות ראשיות ומגיסטריאליות, וכן תכנון הדרכים, התנועה והרמזורים. צוות התכנון כולל חברות בינלאומיות מארה״ב, איטליה, אוסטריה ושווייץ, לצד חברות ישראליות מובילות.