רכבות, רכבות קלות ותחבורה ציבורית

תהליכים עולמיים של פיתוח אורבני מואץ, לצד צפיפות גוברת, מובילים למגמה של "נטישת" הרכב הפרטי ומעבר לתחבורה ציבורית ולמערכות הסעת המונים.
הדבר נכון במיוחד במדינתנו, בה ישנו מספר קטן של מטרופולינים וכמות גדולה של יוממים הנכנסים אליהם בבוקר ויוצאים בערב. כמות היוממים הנכנסת למטרופולין גוש דן, לדוגמה, מהווה למעלה מ-10% מהאוכלוסייה.
מערכות תחבורה להסעת המונים הן עמוד השדרה התחבורתי שמחבר בין הערים השונות במטרופולינים, ובין שכונות המגורים לאזורי הבילוי, המסחר והתעסוקה.

תכנון מדויק שלהן דורש שילוב בין הבנה הנדסית מעמיקה של עולם התשתיות לבין ראייה רחבה של צורכי התנועה והמרחב העירוני. בהתאם לכך אנו מחליטים על תוואי הנסיעה ומיקום התחנות, החיבור למוקדי הביקוש ולדרכים הקיימות. כל זאת כדי ליצור תנועה רציפה ויעילה הנגישה לקהלים מגוונים.

למשרדנו ניסיון רב בתכנון מתע"ן הכולל תכנון מטרו, רכבות ברזל ורכבות קלות, מטרוניות ו-BRT, וכן הקמת מסלולים ונתיבי תחבורה ציבורית.
צוות התכנון שלנו מקפיד על תיאום התכנון לשביעות רצונם של כלל בעלי העניין – המשתמשים, הרשויות, גופי התשתית, משרד התחבורה והיזמים.