על החברה

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.

בוגר טכניון, תואר ראשון בהנדסה אזרחית משנת 1979. ותק של 35 שנים בתכנון תנועה ותכנון הנדסי מפורט לביצוע, תכנון מערכות מים וניקוז. שימש במשך כ-8 שנים כמהנדס המועצה והועדה המקומית לתכנון ובניה, קריית טבעון.

משמש כמנהל התכנון של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב, וכן כמתכנן עבור נתיבי ישראל ולקוחות נוספים במגוון פרויקטים של כבישים ומחלפים בינעירוניים (כביש 75),  הפרדות מפלסיות (גשר צבי הרלינג), הרחבות ישובים כפריים (דישון, כפר יובל) וייעוץ לרשויות מקומיות (רמת ישי).

בנוסף, נחשב אריה כאחד מ"ברי הסמכא" בארץ בתחום הבטיחות ומבצע תסקירי בטיחות לזיהוי ליקויים עבור נתיבי ישראל, רכבת ישראל, נתיבי איילון וחברות נוספות.